Ing biaya pengiriman, saliyane barang laut, seri biaya ing "kothak" uga ngremehake proporsi gedhe, sing ora bisa diremehake .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} {box "?
1. Ragad kothak Selehake
Yen kothak mlebu port, terminal ora dibukak kanggo koleksi . ing wilayah kasebut ora bisa nyelehake kothak kanggo mbukak kothak, mula bakal ana ing papan sing bisa diluncurake ing kothak kasebut, mula bakal entuk ragad kanggo ngeculake kothak kasebut, mula bakal entuk ragad kanggo ngeculake kothak kasebut
2. ragad kothak prabayar
Kothak pra-angkat biasane dibutuhake sadurunge tanggal piket normal kanggo njupuk nomer kothak, isi informasi liyane utawa informasi liyane sing diarani biaya pra-pendanaan .
3. ragad demurrage
Supaya bisa nyepetake aliran kontaner lan supaya backlog, perusahaan pengiriman wis nggunakake wektu gratis kanggo kontaner .. minangka "ragad demurrage" . {{3})
Ragad demurrage diwilang saben dina ekspor . umume 7 dina ., sawise sawetara dina, sawise sawetara kapal kasebut bisa digunakake ing Hong Kong, sawise ana ing kapal kasebut Atur kiriman ing wektu kasebut, lan ngasilake wadhah kosong kanggo papan sing wis ditemtokake ing wektu perusahaan ., yen ana kelas pengiriman, lan nomer soco
4. ragad maju
Sawise ngemas, wadhah kapal durung dibukak, lan terminal ora diijini mlebu ing port kasebut, apa ana biaya sing durung teka, lan entuk biaya sing bisa dipilih?
Biaya nyelehake kothak gumantung ing tim . standar sing beda-beda, lan ora ana sing luwih murah tinimbang darat sing luwih apik, nanging ora bisa digunakake ing darurat, nanging ora bisa dieteksi
5. ragad kothak mbalikke
Biaya kontaner sing obah . Biaya kothak mbalikke umume amarga owah-owahan kapal kasebut, ing proses pengiriman kasebut, mula, ing proses pengiriman, ing proses pangiriman ing kapal kasebut ana ing kapal kasebut, kabeh kapal Sawetara rute utawa ora njupuk rute tartamtu, utawa ora ekonomis kanggo njupuk rute tartamtu, sing bakal nyebabake barang-barang kasebut bakal ditransfer menyang kapal liyane .
6. nggawa ragad kasus
Saka stasiun menyang biaya wadhah kanggo pemeriksaan adat .
7. loading ragad
Biaya kanggo nggawa wadhah bali menyang truk wadhah sawise barang diilangi .
8. Ragad bali
Sawise barang sing diimpor ditarik menyang pabrik, biaya sing kudu dibalekake wadhah, lan ekspor kasebut ora bisa ngetrapake pabrik, nanging amarga ana barang-barang sing wis nggawa, yen ana ing pabrik, yen barang-barang kasebut ora bisa nggawa pabrik kasebut, yen barang-barang sing wis nggawa biaya kasebut umume 80% Biaya trailer .}}, beya bali "ragad bali" utawa biaya bali ".}