Contain Italia, operator terminal terminal Italia, dikonfirmasi manawa ing diskusi kanggo adol terminal wadhah MedCenter menyang MSC . ing bisnis transshipment pangguna umum ing wilayah Mediterania {{1})
Ngandika ing pratelan: "Kecantun Italia wis ngobrol karo MSC kanggo adol 50 persen stake ing CSM Italia Gate Italia {{2} {{2} {{2} {{2} {{2} {{2} {{2} {{2} {{2} {{2} {{2} {{2} {{2} {{2} {{2} {{2} {{2} {{2} {{2} {{2} {{2} {{2} {{2} {{2} {{2} {{2} {{2} {{2} {{2} {{2} {{2} {{2} {{2} {{2} {{2} {{2})"
"MCT minangka francais acara terminal Taour Port kontaner lan MSC wis dadi mitra lan customer." "ditambahake {{2} {{2} {{2} {{2} {{2} {{2} {{2})
Kaloro perusahaan kasebut wis dikunci kanthi perselisihan luwih saka setahun, lan alphinorer nglaporake manawa pitakonan liyane sing kudu nandur modal saka perusahaan transparan sing bener yaiku terminal Translenthipment MSC menyang MSC-LED MSC-LED
Pambiji sing luwih tepat digawe ing laporan taunan taun 2017, perusahaan inggil Jerman-Konthip ing Italia .
"MCT mung duwe pelanggan siji, MSC, perusahaan pengiriman nomer loro paling gedhe ing donya, sanajan Partner Terminal minangka pelanggan sing langka kanggo . ujar .
Paling taun kepungkur, througpput Gioia Tauro tiba 4 . 5 saben sen kanggo 229 yuta Teu ing port Cagliari ambruk 50 persen amarga ilang hapag-lloyd.
"Yen kesepakatan kasebut sukses, sing katon ing pungkasaning transhipment Afiliasi Afficentent of'Dusten 'ing Mediterania," ujare Senior, "port senior lan terminal ing Penasihat Maritif Driendry .
Sawetara transfer terminal ing kabeh hub utama -Afeus, Malta Freeport, Valencia, Tanger Med, Barcelona, Ambarli, Amballi, Amballi, Amballi, ora langsung karo maskapai utama .
Terminal ora ana hubungane karo perusahaan pengiriman kayata Cagliari berjuang, dene Malaga pindhah lan metu saka pasar lan mung bisa bali karo dhukungan Maersk .
"Sampeyan bakal menarik kanggo ndeleng apa sing kedadeyan ing HUB Taranto Evergreen Taranto - Ora ana bisnis wiwit 2015 lan saiki operator terminal sing mandhiri bisa njupuk luwih saka ."
"Ngandika, Yilport wis raket karo CMA CGM, ing perusahaan wong tuwa Yildirim duwe stake 24% ."