Bubar, Provinsi Shandong resmi janji "rencana implementasine kanggo karya penyesuaian struktur transportasi (.) Proses nyetel lan ngoptimalake resmi lan.
Rencana implementasine nyatakake yen ing telung taun sabanjure, struktur transportasi propinsi bakal terus-terusan diatur kanggo mesthekake yen ana macem-macem cara menehi dhukungan saka macem-macem mode transportasi kanthi cara "prinsip" . .
Program kasebut kanthi jelas nyatakake yen 2020, upaya bakal digawe kanggo ngowahi transportasi jarak sing dawa kayata batu bara, kanggo barang-barang sing ana ing ngisor iki, yaiku barang-barang sing ana ing ngisor iki, yaiku barang-barang sing ana ing ngisor iki, yaiku barang-barang sing ana ing ngisor iki, yaiku barang-barang sing ana ing ngisor iki, yaiku barang-barang sing dhuwur, yaiku: Provinsi Shandong, "Provinsi Shandong bakal nyengkuyung transportasi kanthi bentuk transportasi Rail kecepatan .
Veteran ujar manawa ing jangka panjang, negara lan macem-macem propinsi lan kotamadya wis ngenalake rencana pengangkatan lan industri lingkungan . . . ".)" .)
Nanging, ing wektu jangka pendek, volume barang sing bakal ditransfer menyang sepur lan saluran banyu . nyuda volume kargo, sing bakal diprodhuksi {{produk karet uga bakal diprodhuksi .}
Dhukungan Railway lan Banyu Temenan
Miturut Provinsi Shandong, Pamrentah setya kanggo nambah kapasitas logistik ril relaT, 20,450 kilometer kanggo nambah mileage operasi sepur kanthi nambah 74,01 yuta ton dibandhingake karo {{60}}
Kajaba iku, sing paling penting yaiku propinsi Shandong uga bakal nyepetake rencana mlebu taman kanthi garis sepur, lan parkir listrik gedhe kayata pabrik sepur,.}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}. Garis sepur kanggo perusahaan key .}
Miturut rencana telung taun sing wis ditemtokake, bahan-bahan skala gedhe kayata batu bara, bijih lan coke kanthi jarak transportasi sing direncanakake luwih saka 400 kilometer biasane diowahi dadi pengangkutan; Enterprises industri lan pertambangan ukuran ukuran gedhe kanthi volume kargo taunan luwih saka 1. 5 yuta ton kargo akeh ing provinsi lan ing prinsip, kabeh garis khusus Spesialis bakal dibangun; Enterprises industri lan pertambangan gedhe kanthi garis khusus sepur lan taman logistik anyar bakal dibangun, lan proporsi saka transportasi railway bulk bulk bakal tekan luwih saka 80%.
Ing babagan sistem transportasi banyu, Provinsi Shandong nyatakake yen ing akhir taun 2018, port batubara Qingdao, Port Yantaian lan port Rizhao kudu diangkut kanthi alur utawa banyu; Sadurunge musim panas 2020, port qingdao, port yantaian lan port rizhao kayata bijih, lan coke utamane diangkut dening ril pesisir ing pungkasan taun, bakal diangkut 5% .
Barang dalan bakal dadi luwih ketat
Nalika kanthi aktif promosi transportasi Iron lan Penyangkutan Banyu, Provinsi Shandong uga nyatakake prilaku transportasi dalan {{0} Provinsi Shandong sing dituduhake, lan ngetrapake paukuman sing bisa diluncurake lan nglamar partai transportasi sing luwih apik lan overload; Usaha kanggo ngetrapake gapura tol kanthi lengkap kanggo dalan gedhe ing wilayah kasebut ing pungkasaning deteksi 2020, tingkat overrun sing rata-rata, rata-rata tingkat kendaraan Freight sing rata-rata ing saben kutha ora ngluwihi 5%.