Ana risiko mogok ing plabuhan Swedia lan Brazil ing cedhak ngarep . kanggo ngindhari barang sing kena pengaruh ing papan sing kena pengaruh ing kegiyatan serangan sing disebabake dening tundha {{1} {{1})
Swedia
Uni Dockers 'ngumumake Selasa yen bakal miwiti serangan umum ing tengah wengi ing tanggal 6 Maret, yaiku klemplakan ing saindenging wulan {{1} .
Mattias Dahl, Kepala Federasi Pengangkutan Swedia, ujar manawa ora bisa digunakake manawa tumindak kasebut udakara 20 port ing saindenging negara sing duwe aksi-ahli ekonomi ekonomi lan .
Efek ing Operasi Port sajrone serangan kasebut ora jelas, nanging ekspor lan impor perusahaan ujar manawa kabeh mogok-{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{} mumbul ing pabrik ing pabrik gothenburg .
Brasil
Miwiti tanggal 1 Maret, purter ing port utama Santos yaiku mogok tanpa wates, Ninggalake Shippers madhep Telat lan Kebingungan .
Pelabuhan Santos minangka port paling gedhe ing Amerika Latin .} kanthi penerbuan wadhah sing saya gedhe, hubungan wadhah ing negara kasebut, wis ngluwihi port buenos ing Port in Argentina ing Amérika Kidul ing Amérika Kidul
Ofput panel sing wis diwarisake saka port kasebut wis mbukak pirang-pirang masalah lan bahaya ing port Santos lan port liyane ing Brasil lan alat sing ora ana gandhengane kanggo ekonomi sing gedhe banget ing Brasil '{0}}
Dockworkers saka Force Ogmo gratis Ogmo gratis bakal nyiyapake garis-garis peringatan ing njaba kabeh limang terminal port utama {{{}} pejabat terminal ujar paling ora bisa digunakake ing dina iki lan bisa luwih dawa .
Dheweke ngarepake sawetara kebingungan lan tundha . akeh ekspor sing wis masang kothak, nanging ora ana pekerjaan ogmo, produktivitas bakal bisa dielingi ing dina-dina teka .