Pelabuhan paling gedhe ing Filipina, Manila, pancen kongres
Bubar, port paling gedhe ing Filipina, Manila, arang banget kongkin, lan tingkat panggunaan Port wis tekan 100%, lan bisa uga kakehan .
Kanggo ngenthengake kemacetan ing Pelabuhan Manila, Kantor Customs (BOC) mrentah transfer kontaner sing kosong kanggo loro port liyane, Batangas lan subic port .
Pembalap truk lan makerkar adat wis ngundang peraturan ekspor ulang ekspor minangka langkah darurat kanggo ngrampungake masalah kemacetan ing port Manila .
Dilaporake manawa kanggo nanggepi prakara iki, makelar kustomer Filipina (Apbta) nganakake konferensi pers ing Ordaming Joint (Jao bisa langsung ngrampungake masalah pelancar port lan industri, nanging ora bakal ngatasi masalah pelancar port sing dawa
APBTA ujar manawa tatanan administratif gabungan Jao bakal dibebasake mengko wulan iki, lan kanthi ngatur prilaku pangisianing perusahaan pengiriman internasional, nambahi langkah-langkah sing penting kanggo njamin barang sing cepet .}
Miturut Peraturan Juo Kargo, Perusahaan Pengiriman ora diidini nglumpukake biaya ing Filipina, nanging bakal njaga biaya pekarangan wadhah kanggo nyegah biaya wadhah kanggo nyegah kontaner kontaner .